Ocena bezpieczeństwa tuneli |
![]() |
![]() |
Tunele | |
Podstawą prawną analizy jest Dyrektywa 2004/54/EC, która określa
minimalne wymagania jakim w zakresie bezpieczeństwa muszą odpowiadać
tunele istniejące i projektowane w państwach członkowskich UE. Celem
analizy jest zdefiniowanie możliwych scenariuszy zagrożeń oraz
oszacowanie możliwych lub / i prawdopodobnych zdarzeń, których skutek
może powodować zagrożenie bezpieczeństwa użytkowników oraz szkody w
mieniu lub infrastrukturze tunelu. Analiza będzie zawierać dodatkowo
opinię w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych, zawierającą analizę
rodzaju ładunków niebezpiecznych, które mogą być przemieszczane w
tunelu oraz szacowany ich procentowy udział w ruchu drogowym a także
ocenę zagrożeń dla użytkowników tunelu oraz otoczenia, wynikających z
faktu ich przewozu. Podczas opracowywania scenariuszy możliwych wypadków
i zdarzeń uwzględniono wpływ faktu przemieszczania towarów
niebezpiecznych na charakter i rozmiar ewentualnych skutków. Celem
dodatkowym analizy będzie określenie konieczności wprowadzenia
ograniczeń w zakresie przewozu niektórych towarów.
Posiadamy doświadczenie w przeprowadzaniu takich analiz. Wykonaliśmy między innymi analizę dla: 1. tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Woli, tunelu na drodze S7 oraz na drodze S2 (Warszawa). 2. tunelu na drodze ekspresowej S7 Kraków-Rabka Zdrój na odcinku Lubień – Rabka Zdrój km 713+580,21 – km 729+410,00 oraz dla budowy nowego odcinka drogi nr 47 klasy GP na odcinku Rabka Zdrój – Chabówka km 0+000,00 – km 0+877,22 3. tunelu na drodze ekspresowej S–69 (OBECNIE S1) Bielsko - Biała - Żywiec - Zwardoń odcinek Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) - TD1 4. tunelu na drodze ekspresowej S–69 (OBECNIE S1) Bielsko - Biała - Żywiec - Zwardoń odcinek Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) - TD2 5. tunelu ma drodze ekspresowej S2 - POŁUDNIOWA OBWODNICA WARSZAWY na odcinku od węzła „Puławska” do węzła „Lubelska” na odcinku od węzła „Puławska” (bez węzła) do węzła „Przyczółkowa” (bez węzła) o długości ok. 4,6 km 6. zespołu tuneli (dwa obiekty) w ciągu odcinka drogi ekspresowej S52 na odcinku Północnej Obwodnicy Krakowa |
« poprzedni artykuł | następny artykuł » |
---|